最近，歐比特(10.76 +0.75%,診股)轉讓公司控制權給格力金投的消息眾說紛紜，不少投資人都認為是董事長顏軍不看好公司未來發展，衛星大數據戰略沒有前景。但我卻有些其他不同的想法，乍一看顏軍減持拋售，可能是一次實控人急于離場的行為，但從長遠角度來看格力集團入駐歐比特，或許才是中國商業航天領域一次真正的價值發掘。

　　早在歐比特上市之前，創始人顏軍博士便作為國家重點引進人才回到國內，率先解決了航宇級高可靠SOC芯片的國產化問題，實現了自主可控，填補了相關領域的空白。彼時，歐比特已成為我國“核高基”重大科研項目的高新技術企業。

　　在2010年登陸創業板不久后，公司確立了衛星大數據為公司未來中長期戰略方向，啟動了“珠海一號”星座計劃。

　　而此時除歐比特外，全球微納衛星星座計劃的還有：Orbcomm通信衛星星座、Aprize通信衛星星座、鴿群(Flock)衛星星座，3家均為美國企業所有，他們通過商業化運作分別在美國的通信、交通、影像等方面發揮重大作用并獲利頗豐。

　　其中鴿群星座目前是全世界唯一具有全球高分辨率、高頻次、全覆蓋能力的遙感衛星系統，對于某些熱點地區和國家甚至可以達到每天超100次的觀測頻率。這不光在民用領域具有巨大價值，同時由于微納衛星具有體積小較難捕捉的特點，其軍用價值也非常巨大。

　　而歐比特的“珠海一號”星座計劃，則由34顆不同類別的微納遙感衛星組成，包括：視頻衛星、高光譜衛星、高分光學衛星及雷達(SAR)衛星等，具備視頻成像、高光譜成像、SAR成像、紅外成像等觀測能力。通過地面接收站的協同，將產生的衛星大數據經過地面系統接收、儲存和處理形成具有高附加值的衛星大數據產品，一方面為各類型的客戶提供最新型的衛星大數據產品及服務，另外一方面為一些創新企業提供數據進行二次發開。

　　截止今日，歐比特衛星大數據戰略——“珠海一號”星座計劃，已成功發射3組衛星，共計12顆衛星成功組網運行?；凇爸楹Ｒ惶枴毙亲纳虡I化產品——“綠水青山一張圖”項目也于今年6月成功中標珠海的智慧城市建設，合同金額8,362.33萬元人民幣。“珠海一號”目前已經具備每2.5天掃描一遍全球，1天之內對同一地點重訪，對同一目標持續觀測的能力。而其中在軌的8顆高光譜衛星是全球高光譜衛星家族的重要成員，也是唯一的商業高光譜衛星星座，填補了中國商業航天高光譜領域的空白。公司也成為全球范圍內擁有高光譜衛星在軌數量最多、高光譜衛星數據服務能力最強的民營企業。

　　但由于歐比特的衛星是自主建設運營，雖然掌握了核心技術，但在衛星研發和配套基站建設等方面投入了大量的資金。

　　航天產業普遍擁有前期投入大，回報周期長，不確定風險高的特點。公司現金流年從16年開始前三季度均為大額負數，并一直持續至今，同時分別對應17年發射01組衛星，18年發射02組衛星，19年發射03組衛星，并于18年完成部分地面配套基站的建設，同時開展新的地面基站建設。2019年3季度在建工程繼續大幅上漲，有可能是為04組衛星研發和配套設施所做的準備。

　　公司的研發支出從2010年的1024.60萬元增加至2018年的6209.48萬元。

　　除了歐比特，中國衛星(20.17 -0.44%,診股)、航天科技(10.35 +0.58%,診股)集團、北斗星通(20.83 +0.43%,診股)、超圖軟件(18.49 +1.37%,診股)和航天宏圖(32.15 -0.09%,診股)也均是從事相關或類似業務。使得公司為了盡快推廣衛星大數據業務銷售費用也在不斷上升。

　　預計后續在航宇級AI芯片、后繼衛星、地面基站方面還需要更多資金投入。這對一家民營企業來說壓力是非常大的。而此時資金雄厚的格力集團入駐躍升為公司第一大股東，能夠有效地導入資源，充分進行優勢互補，還有可能為星座計劃提供充足的資金支持，有利于公司的長遠發展。6月份中標并逐步落地的珠海智慧城市項目的“綠水青山一張圖”產品，在“本土作戰”的優勢下，若能起到智慧城市平臺的示范作用，那么在國資背景的加持下，衛星大數據產品將會為其他地區的市場開拓起到非常積極的作用。

　　其實市場對格力入駐歐比特產生這么大的負面反應，也恰恰說明中國商業航天產業的價值洼地還沒有被完全挖掘，市場依然對航天產業商用化抱質疑態度，并且有一個廣大投資者教育的過程。

　　相比之下，美國民營航天領域的蓬勃發展，得益于相關企業的較早起步及美國政府對航天產業的大力投入。

　　早在2008年，美國的民營商業航天企業Space X將人類首枚私營液體燃料火箭送入太空，獲全球廣泛關注。Space X大量資金基本均來源于融資，自從2002年創立以來已經完成10輪融資，共計22億美元。

　　而當時的中國航天還依然是以國有企業為絕對主導力量：中國航天科技集團和中國航天科工集團。

　　直到2014年國內政策打開，才有一批民營企業開始了中國商用航宇領域的探索。

　　即便在2014年政策開放以后中國的商用航天領域發展依然處于探索階段，商用航天產業并沒有受到廣泛關注，直到2018年才有所轉變。

　　2018年，不僅是航天產業的投資大年，也是中國民營火箭發射的元年，完成了1次軌道發射和4次探空發射?；蛟S是受SpaceX的影響，在這一年中國商用航天領域受到了資本的追捧，許多初創企業非常迅速地完成巨額融資，例如零壹空間成立3年，完成4輪共8億元融資，在2018年內完成了從A輪到B輪的跨越，僅耗時7個月;藍箭航天成立3年，目前完成7輪共8億元融資，在2018年內更是完成兩輪B輪融資;星際榮耀成立2年，目前共完成3輪融資，2018年A輪融資就獲投6億元。參與投資的，多數都是赫赫有名的風投基金和科技公司。

　　由此，大家才逐步發現，中國商用航天產業作為一塊投資洼地，一片藍海，還尚未被挖掘，廣大投資者的教育也尚有一段較長的過程，而國內嗅覺最靈敏的，也正是這些風投機構了。

　　歐比特作為中國最早布局并成功發射遙感微納衛星的民營上市企業，已經在商用航天領域深耕多年， 其運行的高光譜衛星是中國商業航天時代首發的商業高光譜衛星。

　　格力集團緊隨其后，成功捕捉了國內商業航天產業的潛力，向歐比特拋出了橄欖枝。在第一次舉牌完成以后，宣稱看好歐比特的發展前景未來會繼續增持，市場則認為董事長顏軍不看好公司未來發展，意圖出售歐比特，畢竟類似事件在二級市場大多如此。隨后，上市公司在11月23日發布的公告顯示，格力金投已躍升為公司第一大股東及實控人，協議受讓的價格遠高于此前二級市場買入、大宗交易價格和歐比特當前股價。

　　但無論如何，“珠海一號”星座計劃是一塊非常優質的資產，它用8,362.33萬元人民幣的首個訂單證明了，衛星大數據產品的需求是巨大的，商業航天未來的發展空間是巨大的。因此，我也堅信格力集團的確看好歐比特未來發展前景，旨在著力打造珠海集成電路設計平臺和衛星大數據應用服務。