超高分子量聚乙烯管材在2001年被科學技術(shù)部國科計字（2000）056號文件列為國家科技成果重點推廣計劃，屬化工類新材料、新產(chǎn)品。國家計委科技部將超高分子量聚乙烯管材列為當前優(yōu)先發(fā)展的高科技產(chǎn)業(yè)重點領(lǐng)域項目。

世界上最早由美國Allied Chemical公司于1957年實現(xiàn)工業(yè)化，此后德國Hoechst公司、美國Hercules公司、日本三井石油化學公司等也投入工業(yè)化生產(chǎn)。我國于1964年最早研制成功并投入工業(yè)生產(chǎn)。

超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）的發(fā)展十分迅速，80年代以前，世界平均年增長率為8.5%，進入80年代以后，增長率高達15%～20%。而我國的平均年增長率在30%以上。1978年世界消耗量為12，000～12，500噸，而到1990年世界需求量約5萬噸，其中美國占70%。2007-2009年中國逐步成為世界工程塑料工廠，超分子量聚乙烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展更是十分迅速。

三、應用領(lǐng)域

固體顆粒、粉體的輸送--耐磨、耐沖擊、自潤滑、抗粘附、衛(wèi)生無毒、吸收沖擊、消聲效果佳、耐環(huán)境應力開裂性好、輕便等優(yōu)點，可應用于各行業(yè)，如食品加工油脂原料加工、釀酒原料、醫(yī)藥、建材化工、、石礦粉、原鹽等行業(yè)的固體顆粒、粉末的耐磨輸送等。

漿體輸送--耐磨、耐沖擊、自潤滑、不結(jié)垢、耐環(huán)境應力開裂性好、抗內(nèi)壓強度高、輕便等優(yōu)點，取代鋼管和昂貴的合金鋼管、不銹鋼管，用于各行業(yè)的漿體狀固液混合物輸送，解決輸送過程中的管道磨損、腐損和結(jié)垢等問題，如煤炭、礦業(yè)礦漿輸送、水煤漿輸送、熱電廠粉煤灰輸送，江河湖泊疏浚、市政排污疏泥、制鹽化工漿體輸送等。

液體輸送--利用耐腐蝕、耐沖擊、耐低溫、自潤滑、耐環(huán)境應力開裂性好、抗壓強度高、輕便等優(yōu)點，可用于各行業(yè)的流體輸送，如：化工行業(yè)中各種腐蝕性介質(zhì)輸送、石油行業(yè)原油、成品油輸送、沿海地區(qū)（含有大量含鹵空氣及海水對鋼管腐蝕嚴重）船舶、港口管道、海水利用、市政供排水等。

氣體輸送--具有優(yōu)良的耐沖擊性、耐腐蝕性、耐環(huán)境應力開裂性、抵抗快速開裂能力、柔性好、耐低溫性極優(yōu)、可抵抗冷凍破壞，對于機械振動，地基沉降或發(fā)生地震，也能承受一定程度的沖擊各變形而不斷裂，因此管道具有較高的長期運行安全性，可在燃氣、天燃氣、液化氣或其它氣體的輸送中發(fā)揮重要作用。