波形護欄板產品現已應用于全國各地的高速公路，現在不少國道、景區、鄉村公路也安裝了波形護欄板，可見人們的安全意識在逐步加強。
1、鍍鋅：鍍鋅護欄板表面處理比較普遍，又分為熱鍍鋅和冷鍍鋅，一般使用熱鍍鋅的鍍鋅壽命較冷鍍鋅長，鍍鋅表面處理的銀白色。
2、浸塑處理：浸塑處理也是護欄表面處理最常用的方法，表面處理完成后，我們看到綠色和藍色護欄。
3、鍍鋅浸塑加工鍍鋅浸塑加工的第一道屏障板由鍍鋅表面處理鍍鋅的前提下處理后，其目的是提高護欄板的使用壽命，使護欄板更適應惡略的使用環境。
      波形護欄板的推廣使用即保證交通秩序的穩定，又減少阻止了意外交通事故的發生。

  1、護欄板

材料進廠——護欄板成型——堿洗去油——酸洗除銹——浸助鍍劑——烘干——熱浸鍍鋅——整理打包
2、立柱
材料進廠——切割下料——鉆孔成型——堿洗去油——酸洗除銹——浸助鍍劑——烘干——熱浸鍍鋅——整理打包
3、技術要求
1）、波形梁板不得有明顯的扭轉,不得焊接加長,端部毛刺必須清除。其形位公差應符合以下規定：
a、波形梁板的直線度每米不得大于1.5㎜，總長直線度不得大于波形梁板定尺長度的0.15%；
b、波形梁板端面切口應垂直，其垂直度公差不得超過30′。
2）、立柱不得有明顯的扭轉，不得焊接加長，不允許出現裂縫，端部毛刺必須清除。其形位公差應符合以下規定： 
a、立柱直線度每米不得大于1.5㎜，總直線不得大于立柱定尺長度的0.15%；
b、立柱端口面切口應垂直，其垂直度公差不得超過1度。
3）、柱帽、托架不得有明顯的扭轉，端面切口應平直，毛刺必須清除，焊接應光滑平整，焊接位置應于任一無螺孔的平面上。
4)、鋼端頭不得有明顯的扭轉，端口切口應垂直，其垂直公差不得超過30′，端部毛刺必須清除。端頭曲線部分應圓滑平順。

5)、高強度螺栓進行熱浸鍍鋅后，對其表面要涂黃油，并進行磷化潤滑處理，帶螺紋的緊固件進行涂層處理后不應因涂層而影響配合。