目前電主軸的轉(zhuǎn)速可以達(dá)到每分鐘幾萬到十幾萬，如此高速的轉(zhuǎn)速，需要配備相應(yīng)的油氣潤(rùn)滑裝置，才能達(dá)到充分的潤(rùn)滑冷卻效果！確保電主軸高速運(yùn)行的精度及穩(wěn)定性。
電主軸可采用的潤(rùn)滑方式一般有三種：油霧潤(rùn)滑，油脂潤(rùn)滑，油氣潤(rùn)滑。單是這三種潤(rùn)滑方式來講，是各有各的特點(diǎn)：第一：油霧潤(rùn)滑的潤(rùn)滑及冷卻效果都好，設(shè)備也比較簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。但是傳統(tǒng)的油霧潤(rùn)滑設(shè)備非常耗油，另外也需要保護(hù)設(shè)施來保護(hù)機(jī)械設(shè)備及防止污染。第二：油脂潤(rùn)滑方式簡(jiǎn)單易用，也非常通用，在低速主軸上使用較多用油脂潤(rùn)滑的方式簡(jiǎn)單易用，通用性較！不過更加適合在低轉(zhuǎn)速的主軸上使用；電主軸上使用會(huì)大打折扣。第三：電主軸油氣潤(rùn)滑，設(shè)備也比較簡(jiǎn)單易操作，不污染環(huán)境，也不用相應(yīng)的防護(hù)措施。非常適合在電主軸上使用！
電主軸油氣潤(rùn)滑，是目前先進(jìn)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，給油方式定時(shí)定量！多次少給的給油原則，提供非常精確且少量的潤(rùn)滑油。氣潤(rùn)滑原理就是以壓縮空氣為動(dòng)力，攜帶少量的潤(rùn)滑油到達(dá)軸承?？梢愿鶕?jù)軸承的大小精確控制給油量，所以帶來的潤(rùn)滑恰到好處，不多不少，有效的保護(hù)主軸軸承，提高其使用壽命，同時(shí)也提高了主軸運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性及效率！另外，這種方式幾乎屬于全損型耗油，當(dāng)然不會(huì)污染環(huán)境，也不需要防護(hù)設(shè)備。另外壓縮空氣可以帶走軸承高速轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的熱。
電主軸可采用的潤(rùn)滑方式一般有三種：油霧潤(rùn)滑，油脂潤(rùn)滑，油氣潤(rùn)滑。單是這三種潤(rùn)滑方式來講，是各有各的特點(diǎn)：第一：油霧潤(rùn)滑的潤(rùn)滑及冷卻效果都好，設(shè)備也比較簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。但是傳統(tǒng)的油霧潤(rùn)滑設(shè)備非常耗油，另外也需要保護(hù)設(shè)施來保護(hù)機(jī)械設(shè)備及防止污染。第二：油脂潤(rùn)滑方式簡(jiǎn)單易用，也非常通用，在低速主軸上使用較多用油脂潤(rùn)滑的方式簡(jiǎn)單易用，通用性較！不過更加適合在低轉(zhuǎn)速的主軸上使用；電主軸上使用會(huì)大打折扣。第三：電主軸油氣潤(rùn)滑，設(shè)備也比較簡(jiǎn)單易操作，不污染環(huán)境，也不用相應(yīng)的防護(hù)措施。非常適合在電主軸上使用！
電主軸油氣潤(rùn)滑，是目前先進(jìn)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，給油方式定時(shí)定量！多次少給的給油原則，提供非常精確且少量的潤(rùn)滑油。氣潤(rùn)滑原理就是以壓縮空氣為動(dòng)力，攜帶少量的潤(rùn)滑油到達(dá)軸承?？梢愿鶕?jù)軸承的大小精確控制給油量，所以帶來的潤(rùn)滑恰到好處，不多不少，有效的保護(hù)主軸軸承，提高其使用壽命，同時(shí)也提高了主軸運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性及效率！另外，這種方式幾乎屬于全損型耗油，當(dāng)然不會(huì)污染環(huán)境，也不需要防護(hù)設(shè)備。另外壓縮空氣可以帶走軸承高速轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的熱。
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