船體防腐鋅合金犧牲陽(yáng)極
對(duì)于是否知道船體收到了足夠的保護(hù),就需要測(cè)量船體相對(duì)于參考電極的電勢(shì),船體需要有750到850mV的負(fù)壓,如果低于750mV,船體有加快腐蝕的風(fēng)險(xiǎn),如果高于850mV,有可能會(huì)損壞油漆涂層.為保護(hù)舵葉和減搖鰭,好是用電纜把他們和船體相連接.
金屬和電解質(zhì)的反應(yīng)有陰極反應(yīng)和陽(yáng)極反應(yīng),兩種不同的金屬放在一起,活性較強(qiáng)的金屬容易失去電子,他們交換的媒介是電解質(zhì),有自由離子的流動(dòng).
陰極保護(hù)是利用向船體提供電子防止船體的電子流失而氧化腐蝕.電流的流動(dòng)定義為從正極流向負(fù)極,由于電流的流動(dòng)方向定義為和電子流動(dòng)的方向相反,當(dāng)電流從海水流向船體時(shí),船體是被保護(hù)的,如果電流是從船體流向海水,則船體時(shí)加速腐蝕的.
當(dāng)兩種不同的金屬連接在一起浸沒(méi)在海水中是,兩塊金屬之間會(huì)產(chǎn)生電勢(shì)差,就會(huì)有一股電流從活躍的金屬流向相對(duì)不活躍的金屬,即從陽(yáng)極流向陰極,這就是電化學(xué)原理,陽(yáng)極首腐蝕,陰極保持穩(wěn)定.
鋅接地電池用途:鋅接地電池是絕緣接頭的配套產(chǎn)品,允許瞬時(shí)大電流沖擊,可為管道絕緣連接提供防雷擊和其它高壓故障電流保護(hù)。與內(nèi)藏式避雷裝置比較,的優(yōu)勢(shì)是其防護(hù)性能可方便地進(jìn)行檢測(cè),因而具有更高的安全可靠性。
鋅陽(yáng)極的陰極保護(hù)法是在保護(hù)鋼鐵設(shè)備上連接一種更失去電子的金屬和合金。鋼閘門(mén)的保護(hù),它是一種比較更為活潑的金屬,如鋅等,連接在鋼閘門(mén)上。這樣,當(dāng)發(fā)生電化腐蝕時(shí),被腐蝕的是比鐵更活潑的金屬,而鐵被保護(hù)了。
通常在輪船的尾部和在船殼的水線以下部分,裝上一定的數(shù)量的鋅塊,來(lái)防止船殼等的腐蝕,這就是應(yīng)用的這種方法。目前,電化學(xué)保護(hù)發(fā)出應(yīng)用除海水或河道中鋼鐵設(shè)備的保護(hù)外,還應(yīng)用于防止電纜、石油管道。西夏設(shè)備和化工設(shè)備等的腐蝕。
依靠自身腐蝕速度率增加而使耦合的陰極獲得保護(hù)的電極。陽(yáng)極隨著流出的電流而逐漸消耗,所以,稱(chēng)為犧牲陽(yáng)極,這種陽(yáng)極消耗塊,安設(shè)位置及方法必須便于更換,低電位金屬材料有鎂、鎂合金、純鋅、鋅合金、鋁合金等。
船體防腐鋅合金犧牲陽(yáng)極
鋅接地電池適用在交流影響范圍內(nèi)及雷電多發(fā)區(qū)里,防止強(qiáng)電沖擊引起的破壞,不損壞被保護(hù)構(gòu)筑物。 鋅接地電池介紹我公司研發(fā)生產(chǎn)的znjd系列鋅接地電池由平行靠近的一對(duì)或四支鋅合金犧牲陽(yáng)極棒組成,中間用絕緣墊塊隔開(kāi),然后一起裝在裝有填包料的棉布袋中,通過(guò)引出電纜焊接在絕緣裝置(絕緣接頭或法蘭)的兩側(cè),以防止強(qiáng)電沖擊引起的損壞,同時(shí)日常情況下接地電池也可對(duì)管道起保護(hù)作用。鋅接地電池材料采用優(yōu)質(zhì)0#鋅錠為主要材料,通過(guò)中頻電爐熔煉,嚴(yán)格控制化學(xué)成份,鋼模澆注,外表光潔在工程中可以代替過(guò)去用的銅或鋼接地極,一次性同時(shí)解決陰極保護(hù)和接地問(wèn)題,大大降低了工程資金投入和成本。
填包料主要有石膏、膨潤(rùn)土、硅藻土及硫酸鈉組成。石膏即硫酸鈣,其作用是阻止?fàn)奚?yáng)極材料表面形成高電阻的腐蝕產(chǎn)物沉積層,以使陽(yáng)極材料均勻地溶解消耗。吸水性的膨潤(rùn)土及類(lèi)似的硅藻土,它們通過(guò)其特殊的物質(zhì)結(jié)構(gòu)和性能可以維持陽(yáng)極周?chē)寥赖某泻途馔寥罎穸鹊牟▌?dòng)。膨潤(rùn)土是一種特殊的硅酸鹽土壤,具有強(qiáng)吸水性,并能形成半透膜和阻止填包料中各組分的比例含量(首先是硫酸鈉),可以調(diào)整填包料的滲濾性,由此也可稍稍降低陽(yáng)極周?chē)耐寥离娮杪省?/p>
對(duì)于有化學(xué)劑組成的填包料的基本要求是:①與陽(yáng)極的界面性能好;②電阻率低;③滲透性好;④不易流失;⑤保濕性強(qiáng)。lbqhj1718jx
船體防腐鋅合金犧牲陽(yáng)極
對(duì)于是否知道船體收到了足夠的保護(hù),就需要測(cè)量船體相對(duì)于參考電極的電勢(shì),船體需要有750到850mV的負(fù)壓,如果低于750mV,船體有加快腐蝕的風(fēng)險(xiǎn),如果高于850mV,有可能會(huì)損壞油漆涂層.為保護(hù)舵葉和減搖鰭,好是用電纜把他們和船體相連接.
船體防腐鋅合金犧牲陽(yáng)極
金屬和電解質(zhì)的反應(yīng)有陰極反應(yīng)和陽(yáng)極反應(yīng),兩種不同的金屬放在一起,活性較強(qiáng)的金屬容易失去電子,他們交換的媒介是電解質(zhì),有自由離子的流動(dòng).
陰極保護(hù)是利用向船體提供電子防止船體的電子流失而氧化腐蝕.電流的流動(dòng)定義為從正極流向負(fù)極,由于電流的流動(dòng)方向定義為和電子流動(dòng)的方向相反,當(dāng)電流從海水流向船體時(shí),船體是被保護(hù)的,如果電流是從船體流向海水,則船體時(shí)加速腐蝕的.
當(dāng)兩種不同的金屬連接在一起浸沒(méi)在海水中是,兩塊金屬之間會(huì)產(chǎn)生電勢(shì)差,就會(huì)有一股電流從活躍的金屬流向相對(duì)不活躍的金屬,即從陽(yáng)極流向陰極,這就是電化學(xué)原理,陽(yáng)極首腐蝕,陰極保持穩(wěn)定.
鋅接地電池用途:鋅接地電池是絕緣接頭的配套產(chǎn)品,允許瞬時(shí)大電流沖擊,可為管道絕緣連接提供防雷擊和其它高壓故障電流保護(hù)。與內(nèi)藏式避雷裝置比較,的優(yōu)勢(shì)是其防護(hù)性能可方便地進(jìn)行檢測(cè),因而具有更高的安全可靠性。
鋅陽(yáng)極的陰極保護(hù)法是在保護(hù)鋼鐵設(shè)備上連接一種更失去電子的金屬和合金。鋼閘門(mén)的保護(hù),它是一種比較更為活潑的金屬,如鋅等,連接在鋼閘門(mén)上。這樣,當(dāng)發(fā)生電化腐蝕時(shí),被腐蝕的是比鐵更活潑的金屬,而鐵被保護(hù)了。
通常在輪船的尾部和在船殼的水線以下