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    歐盟新電池法正式生效 動力電池企業(yè)布局海外回收市場

       2023-09-21 機械網(wǎng)2340
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    歐盟《歐盟電池和廢電池法規(guī)》(以下簡稱《新電池法》)近日正式生效。《新電池法》除對未來在歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)銷售的動力電池和工業(yè)電

    歐盟《歐盟電池和廢電池法規(guī)》(以下簡稱《新電池法》)近日正式生效。《新電池法》除對未來在歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)銷售的動力電池和工業(yè)電池須具備碳足跡聲明和標(biāo)簽及數(shù)字電池護(hù)照作出規(guī)定外,還對電池重要原材料的回收等方面作出要求。業(yè)內(nèi)一致認(rèn)為,《新電池法》的施行,一方面會讓國內(nèi)電池出口歐洲受到一些影響;另一方面也會為國內(nèi)動力電池回收企業(yè)帶來新機遇。目前,國內(nèi)已有多家動力電池回收企業(yè)布局海外市場。

    雙贏之舉

    國內(nèi)動力電池回收企業(yè)數(shù)量眾多,《中國能源報》記者在企查查以“動力電池回收”為關(guān)鍵字共搜索到超12萬家相關(guān)企業(yè)。

    富寶鋰電網(wǎng)循環(huán)與利用分析師葉怡俐認(rèn)為,《新電池法》為國內(nèi)動力電池回收企業(yè)帶來機遇。“事實上,目前再生料產(chǎn)出的金屬鹽在市場上屬于次優(yōu)選,一般行業(yè)會優(yōu)先選擇礦石料產(chǎn)品。這次《新電池法》對電池中的再生料使用比例提出了明確的要求,將鋰電回收料由補充品變成必須品,有利于再生料的海外市場需求放大,間接提升國內(nèi)鋰電回收產(chǎn)業(yè)的活躍度。”

    葉怡俐進(jìn)一步表示:“另外,近幾年,我國鋰電回收產(chǎn)業(yè)無論是在規(guī)模或是技術(shù)層面都已遙遙領(lǐng)先,《新電池法》可推動海外的鋰電上下游企業(yè)與我國專業(yè)第三方回收企業(yè)合作共建電池回收體系。”

    國內(nèi)電池回收企業(yè)海外布局也有優(yōu)勢。中國物資再生協(xié)會副會長高延莉向《中國能源報》記者表示,我國動力電池回收企業(yè)出海布局,實際是雙贏之舉。“國外的回收企業(yè)制度化管理十分嚴(yán)苛,機械化程度高,成本費用跟國內(nèi)企業(yè)相比較高,這有利于我國出口企業(yè)拿到成本優(yōu)勢;另外,我國動力電池回收企業(yè)眾多,據(jù)不完全統(tǒng)計已有超萬家企業(yè),作為行業(yè)龐大力量,國內(nèi)動力電池回收企業(yè)參與海外市場對歐盟一些國家的回收或加工處置來說也有積極影響。”

    積極出海

    “我國回收企業(yè)出海布局是回收行業(yè)發(fā)展的一條必然道路。”高延莉認(rèn)為,《新電池法》出臺后,不僅激勵了歐盟當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的積極性,也吸引著國內(nèi)有實力的企業(yè)到國外投資。

    在巨大的市場機遇下,國內(nèi)多家電池回收企業(yè)爭相出海布局。例如,華友鈷業(yè)與浦項韓國合資成立浦項華友循環(huán)再生韓國公司;邦普循環(huán)在印尼成立印尼普青循環(huán)科技有限公司;格林美與韓國SKOn、ECOPRO在韓國共同簽訂了《諒解備忘錄》合作鋰電產(chǎn)業(yè)相關(guān)項目。

    事實上,國外汽車生產(chǎn)企業(yè)跟再生資源的行業(yè)聯(lián)系非常緊密。據(jù)了解,國外的生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度十分嚴(yán)格,法律規(guī)定,汽車生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)汽車的時候,必須要有一定比例的再生資源原料進(jìn)行生產(chǎn)。高延莉透露,這使國外再生資源原料使用量增多的同時,國外動力電池回收資源的自由流通并不充分。“基本上國外的回收企業(yè)都跟原車企簽訂了生產(chǎn)者延伸制度合同,將回收的電池資源提供給原車企,在價格方面較為平穩(wěn)。但與原車企簽訂合同并不是強制性要求,國內(nèi)的動力電池回收企業(yè)在海外可以靈活充分流通手中資源,更有盈利優(yōu)勢。”

    示范效應(yīng)

    針對我國動力電池企業(yè)出海布局可能面臨的挑戰(zhàn),葉怡俐表示,國外市場會有一定的進(jìn)入壁壘,如IRA法案要求消費者所購買的電動汽車中須有一定比例的電池材料和關(guān)鍵礦產(chǎn)來自美國或與美國簽訂自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)的國家,才有資格獲得稅收抵免,但中國并不在此之列。“國內(nèi)企業(yè)想出海布局,很多時候還需要借道突圍,華友與格林美都通過借道韓國進(jìn)行海外布局。”

    很多企業(yè)看好動力電池回收這條賽道。高延莉認(rèn)為:“國內(nèi)的動力電池回收企業(yè)布局海外市場時,可以學(xué)習(xí)國外管理方面的先進(jìn)經(jīng)驗,帶回一些好的管理模式與方式方法,帶動我國動力電池回收行業(yè)更加正規(guī)。”

    華泰證券研報認(rèn)為,《新電池法》有望倒逼國內(nèi)回收體系完善,長期將帶動國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型,推進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。(記者 林水靜)


     
    (文/小編)
     
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