高純鋅通常用來制造擠壓的帶狀陽*或作為固體殘幣電*用，工作時在表面上形成疏松的腐蝕產物。 鋅陽*一般用于溫度**49℃的環境。電*電位為-1.10VCSE，驅動電壓0.25V。鋅陽*必需使用回填料。溫度**49℃時，發生晶間侵蝕，**54℃時鋅陽*的電*電位變正，它與鋼鐵的*性發生逆轉，變成陰*受到保護，而鋼鐵變成陽*受到侵蝕。 過去在儲罐內部多采用犧牲陽*保護，有的至今還延用著。不過，采用惰性陽*強制電流法比犧牲陽*有*大的靈活性。在高腐蝕性電解液中犧牲陽*易受到局部電池的腐蝕，陽*消耗速度快而需頻繁更換，便得犧牲陽*法不經濟。用純鎂作為犧牲陽*材料，對雜質要有一定的限制，通常應是高純鎂(含鎂大于99.95%)，它具有電位負，機械加工性能好，因其負電位大，故有時又稱為高電位鎂陽*。他適用電阻率較高的土壤或淡水中。用高純鎂加工的帶狀陽*，可把應用范圍擴大到1170Ω.m以上的環境中。船用鋅陽* **鋅陽*鋅合金犧牲陽*在使用過程中須注意的問題：? 1. 抗蝕性差。當合金成分中雜質元素鉛、鎘、錫*過標準時，導致鑄件老化而發生變形，表現為體積脹大，機械性能特別是塑性顯著下降，時間長了甚至破裂。

生產油箱的過程中，也同樣會出現銹蝕的問題，尤其在庫房中存放過程，因為在內壁環境，只要進入了水分，哪怕是水汽，銹蝕都會很快產生。比較得當的做法是，使用氣相防銹油，這樣用量很小，也不影響油箱的后期使用，因為和汽油是互溶的。可以，鋅的活動性要比鐵的活動性要強!在發生陽化反應的時候，鋅的還原性比鐵的強，

鋅陽極

開發鋅陽極主要有兩個途徑：一是采用高度純的金屬鋅，嚴格限制雜質量;二是采用低合金化的合金，同時減少其雜質。

高純鋅通常用來制造擠壓的帶狀陽極或作為固體殘幣電極用，工作時在表面上形成疏松的腐蝕產物。

輔助陽極與管道距離愈遠電流分布愈均勻,但過遠會增加引線上的電壓降和投資,因此輔助陽極的距離和埋設方式應根據現場情況選定。選擇陽極安裝位置的原則是:

①地下水位較高或潮濕低洼處;

②土層厚,無塊石,便于施工;

③土壤電阻率一般應小于50歐姆米,特殊地區也應小于100Ω.m;

④對鄰近的地下金屬構筑物干-擾小,陽極地床與被保護管道之間不得有其它金屬管道;

⑤考慮陽極附近地域近期發展規劃及管道發展規劃以避免建后可能出現的搬遷;

⑥陽極位置與管道的垂直距離不宜小于50m。

⑦地面金屬構筑物較多,用地狹窄時,可采用深井陽極,以減小對其它金屬構物的干-擾又節約用地

不同的鋅合金有不同的物理和機械特性，這樣為壓鑄件設計提供了選擇的空間。

鋅合金按制造工藝又可分為鑄造鋅合金和變形鋅合金兩類。鑄造合金的產量遠大于變形合金。下表中列出幾種重要鋅合金的成分、性能和用途。

鑄造鋅合金 依鑄造方法不同又分為壓力鑄造鋅合金(在外加壓力作用下凝固)和重力鑄造鋅合金(僅在重力作用下凝固)。

壓力鑄造鋅合金 這種合金從1940年在汽車工業中應用以后,產量劇增，在鋅的消耗總量中，約有25%用來生產這種合金。先進適用技

術在不斷采用，發展較快。對應相關人才也在增多，收錄齊全的有鋼鐵英才網。常用的合金系為Zn-Al-Cu-Mg系。 某些雜質明顯影

響壓鑄鋅合金的性能。因此對鐵、鉛、鎘、錫等雜質的含量限制極嚴,其上限分別為0.005%、0.004%、0.003%、0.02%，所以壓鑄鋅合

金應選用純度大于99.99%的高純鋅作原料。lbqhj1718jX