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    高速軸承油氣潤滑技術(shù)

       2014-06-30 1360
    導(dǎo)讀

    油氣潤滑技術(shù)的最大優(yōu)點是在不必更改軸承結(jié)構(gòu)的條件下,僅通過降低軸承的摩擦就可以實現(xiàn)主軸軸承轉(zhuǎn)速的提高,對于內(nèi)部滑動較多的軸承,這種方法的優(yōu)點更為顯著。

      油氣潤滑技術(shù)的最大優(yōu)點是在不必更改軸承結(jié)構(gòu)的條件下,僅通過降低軸承的摩擦就可以實現(xiàn)主軸軸承轉(zhuǎn)速的提高,對于內(nèi)部滑動較多的軸承,這種方法的優(yōu)點更為顯著。
     
    油氣潤滑的原理是利用定量活塞泵將非常微量的潤滑油,以最佳的周期間歇排出,排出的潤滑油在到達(dá)軸承之前就形成連續(xù)油流隨同壓縮空氣送入軸承。主要特點表現(xiàn)如下:
      1)能將極微量的定量潤滑油連續(xù)穩(wěn)定地供給軸承。由于軸承類型不同,而需要潤滑油量也不同,通過定量活塞泵為不同軸承輸送潤滑油,這樣可以調(diào)節(jié)各個軸承的供油量。這種潤滑方法的動摩擦損失大約是噴射潤滑的十分之一,它的動摩擦損失和溫升也比脂潤滑小很多。
      2)由于油氣潤滑比噴射潤滑的油量更少,且潤滑油以合適的油滴流入軸承,因而環(huán)境污染少。例如將采用油氣潤滑的主軸放在丙烯箱內(nèi)連續(xù)運轉(zhuǎn)約2小時后,測量箱內(nèi)的空氣污染程度僅為0.03mg/m3。
    3)外來塵埃或切削液難以進入主軸內(nèi),這是由于隨同微量油供給的大量空氣,使主軸內(nèi)壓提高的緣故。

    油氣潤滑
     
    關(guān)鍵詞: 油氣潤滑
    (文/小編)
     
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