油氣潤滑是新型的“氣液兩相流體”技術的典型工業應用。油氣潤滑具有潤滑效果好、耗油量低、可精確計量給油和可使用潤滑油品黏度范圍大等優點。目前應用在高溫、高速、重載和使用環境惡劣的冶金領域的輥道運輸線、單機架和串聯機架冷軋機、線材軋機的高速運轉動導向裝置以及連鑄設備上。下面我們就說一下軋機方面的應用。
軋機機架內輔助量輥主要用來測量帶鋼張力，但由于工作時負載大，轉速高，且工作環境有乳化液沖洗，以至于經常發生軋機在高速運轉時張力輥軸承欠潤滑卡死造成斷帶及批量產品質量事故。
軋機輔助輥原潤滑方式為干油潤滑，軸承內容易進乳化液（在工作環境中，乳化液用于沖洗），從而破壞潤滑環境，造成潤滑失效?，F將潤滑方式改為油氣潤滑，優點有：1、油氣潤滑中的壓縮空氣可以使軸承內產生正壓，能有效的防止乳化液進入軸承內；2、油氣潤滑系統可以連續提供軸承所需的潤滑劑，提高潤滑效率。
根據油氣潤滑環境需要將輥子加油孔重新設計，改進前后，如下圖a、b所示。
推廣創效:
1、大大提高軋機輔助輥使用壽命，降低備件消耗量；
2、有效降低批量產品質量事故發生，提高了成材率；
3、減少高速斷帶發生次數，減少因斷帶造成其他設備破壞及處理斷帶所花費時間，提高機組作業率。
軋機機架內輔助量輥主要用來測量帶鋼張力，但由于工作時負載大，轉速高，且工作環境有乳化液沖洗，以至于經常發生軋機在高速運轉時張力輥軸承欠潤滑卡死造成斷帶及批量產品質量事故。
軋機輔助輥原潤滑方式為干油潤滑，軸承內容易進乳化液（在工作環境中，乳化液用于沖洗），從而破壞潤滑環境，造成潤滑失效?，F將潤滑方式改為油氣潤滑，優點有：1、油氣潤滑中的壓縮空氣可以使軸承內產生正壓，能有效的防止乳化液進入軸承內；2、油氣潤滑系統可以連續提供軸承所需的潤滑劑，提高潤滑效率。
根據油氣潤滑環境需要將輥子加油孔重新設計，改進前后，如下圖a、b所示。
推廣創效:
1、大大提高軋機輔助輥使用壽命，降低備件消耗量；
2、有效降低批量產品質量事故發生，提高了成材率；
3、減少高速斷帶發生次數，減少因斷帶造成其他設備破壞及處理斷帶所花費時間，提高機組作業率。
180-0586-8797